AUMENTO DE MORTES EM MOTOCICLETAS AUMENTAM 350% EM 10 ANOS
O Jornal A Tarde de hoje traz uma reportagem na capa sobre o grande número de acidentes de motocicletas que acontecem em Salvador. Aumentaram em 350% o número de vítimas entre 2001 a 2010. Foram 26 óbitos em 2001 e 91 vítimas em 2010.
O Jornal ainda fala sobre o aumento da frota em todo o país, que também cresceu 369% de 1998 até 2008, passando de 2,8 milhões para 13,1 milhões. Em Salvador a frota passou de 15929 em 1998, para 86390, até março deste ano, conforme dados do Departamento de Trânsito (Denatran-Ba). Informações do Jornal A Tarde.
Não é brincadeira não. Esse pessoal que ainda gosta de empinar motos aqui no centro da cidade (pra aparecer), deveriam era ler essa reportagem e verem que, pessoas usando o veículo com seriedade já acontecem essas coisas ruins, piorou brincando com ela! Se 96 mortes é pouco, fica a seu critério analisar e ver se precisa mais cuidados ou não.
Gde Pelegrini!!
Na realidade a ausencia de agentes de transito devidamente capacitados, e que permite abusos não so por parte de “pilotos” de motos, mas tambem de veículos.
Lamentavelmente, a ausencia de capacitação para quem pilota uma moto, é bem pior do que para veiculos, haja visto que infelizmente os próprios CFC´s, não dispoem de técnicos treinados exclusivamente para estes veiculos.
Os “instrutores” de direção, são treinados de forma eficaz e interessante, mas com foco em automóveis, como o custo e a dificuldade para retirar as CNH´s são altos a maioria requer a CNH B(automóveis) com inclusão da categoria A(motos) o que reduz o custo.
E ai vem uma falha da legislação, pois na condução da moto quando do teste de direção, o que se faz e “cobrar” do piloto, a capacidade de efetuar manobras de risco, e não manobras de direção defensiva e segura.
Somando-se a isso, a ausência de agentes de trânsito, temos então uma mistura perfeita ao excesso de utilização inadequada e perigosa da motocicleta.
Quando na realidade trata-se de um veículo excelente e seguro, para quem tem, conhece e respeita os próprios limites, e mais ainda os da Motocicleta, bem como os motoristas (que nem sempre são devidamente treinados tambem).
Com isso, temos no Brasil anualmente próximo a dois milhões de motocicletas de todas as cilindradas, “consumidas”. E em sua extrema maioria, adquiridas pela primeira vez, direta ou indiretamente, e sem nenhum conhecimento técnico adequado à direção da mesma.
No link abaixo, esta disponivel dados sobre a questão em São Paulo.
http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/905021-motoqueiro-morre-e-mata-mais-na-cidade-de-sp.shtml
Ainda Sobre o tema Motociclismo, sugerimos alguns de nossos sites, que podem transmitir algumas informações sobre este universo:
http://www.amo-ba.com.br
http://ruiterfranco.blogspot.com/
http://www.motoseguranca.com.br/ – nesta o visitante encontra diversas dicas saudáveis à direção segura de uma Motocicleta.
O Ruiter fala sobre o assunto porque conhece e muito bem!
Ruiter, amei seu blog!
Sou motoqueira, gosto de viajar e vejo muita imprudência tanto nas cidades como nas estradas também.
Meus filhos e marido gostam muito de motos, nas férias nossos passeios se intensificam. Estaremos acompanhando sempre suas postagens.
Ufa… Consegui falar finalmente sobre um hobby!
Bom dia GIL!!
Fico feliz em que tenha possibilitado a vc falar sobre um hobby.
Estaremos sempre à disposição, sobre este tema e outros.
Sds
Gde Pelegrini!!!
Obrigado pela referencia. Não sei se conheço bem, mas gosto muito e pratico a mais de 30 anos.
Na realidade, tudo que gosto e ou me envolvo, procuro conhecer mais e mais a cada dia, e assim a FACULDADE DE VIVER, me possibilita aprender sempre um pouquinho mais.
Sds