A resposta de Lula a um apoiador seu, é algo engrandecedor, Lula diz ao cidadão: “eu nunca roubei e nem vou roubar para garantir o bem estar do povo brasileiro”. Claro, quem não sabe que Lula é uma vítima de uma justiça parcial? É preciso saber quem tem a coragem de Lula, que sustenta e está sustentando, que nunca fez nada de errado. Eles agora que defendam suas acusações, sem provas, com requintes de perseguição, que nunca poderão provar. Vão morrer na escuridão da mentira.

247 – Governadores do Nordeste se reúnem nesta terça-feira (06), em Teresina (PI), para discutir a implantação de uma operação nacional de segurança que reúna todas as forças policiais, equipamentos e infraestrutura para o combate à criminalidade; vão tratar, ainda, da criação de um fundo nacional que, somado aos recursos do Tesouro Estadual e da União, possa ser destinado às ações da segurança pública; “é importante que o Congresso Nacional aprove uma nova fonte de recursos para o financiamento da segurança pública, como a criação de um fundo nacional semelhante ao Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (Fundeb)”, defendeu o governador Wellington Dias.

Diante da polêmica envolvendo desvio de recursos na demolição e construção da Arena Fonte Nova, em discurso no plenário da Assembleia Legislativa, o deputado estadual, Hildécio Meireles (MDB), não apenas elencou que o valor total do contrato firmado em Parceria Público-Privada (PPP) excede os R$ 680 milhões divulgados, como apontou diversas irregularidades que geraram grandes prejuízos ao erário público, o que, segundo ele, precisa ser esclarecido.

Conforme explicou Meireles, a concepção do contrato em PPP, mesmo sendo apontando pelas consultorias de que não era a modalidade mais adequada para o Governo do Estado, e sim administração direta, que nesse caso,  seria muito mais econômica e rentável, foi o  primeiro grande equívoco. “ Para se ter uma ideia do tamanho do problema, se o Estado resolvesse quitar as obrigações assumidas com o consórcio até dezembro desse ano, teria desembolsado R$ 2,1  bilhão e não apenas R$ 680 milhões, como alardeado pelos deputados da base”.

O deputado ressalta ainda que existem outros quesitos no contrato que apontam indícios de irregularidades. “Está incluso na planilha de custos dessa parceria, por exemplo,  despesas de remuneração a seis diretores pelo período de dezoito anos que monta em cerca de R$ 69 milhões; bem como a inclusão de custos para estruturação de sociedade de propósito especifico, onde seriam gastos R$ 22,5 milhões. Sem falar, na inclusão de previsão de desembolso relativo à distribuição de dividendos aos acionistas na ordem de R$ 309 milhões; o prazo de concessão superior em  15 anos para se alcançar a viabilidade econômica, representando um prejuízo de aproximadamente R$ 276 milhões para o erário público e ainda renúncia dos direitos de propriedade intelectual do nome do estádio, que gerou um prejuízo de R$ 100 milhões”.

Por fim, Hidécio Meireles afirmou que: “a nós deputados não nos cabe nenhum pré-julgamento e sim ao judiciário, porém precisamos exercer nossa função de fiscalizar os atos do Poder Executivo  e diante dos fatos relacionados cabe uma investigação, até mesmo para que os responsáveis tenham a oportunidade de defesa e esclareçam à sociedade para onde foi todo esse dinheiro”.

Cada maluco inventa uma historinha, o diretor anterior não gostava de acionar a guarda municipal para serviços do DMTRAN, já o atual bota a guarda toda a disposição do trânsito, e só fazem bagunçar mais ainda

Lendo uma publicação do jornalista Magno Jouber, em sua página do Facebook, sobre a situação do trânsito em Valença, devo dizer que, ele falou tudo o que muita gente gostaria de explanar sobre essa indecência que acontece em Valença. Desde a industria da multa até a perseguição de ser multado em plena madrugada por uma equipe de trânsito que, segundo o DMTRAN/Valença, irá funiconar por 24 hs. Leia o terxto na íntegra, logo abaixo:

VALENÇA: TRÂNSITO DA ÍNDIA COM PUNIÇÃO DA ALEMANHA É CLARO QUE

Valença não fica fora das leis de trânsito brasileira. O motorista tem que estar portando os documentos obrigatórios, obedecer à sinalização etc. etc., entretanto, a Prefeitura tem que se adequar e ordenar o trânsito para poder aplicar as multas.

Sem apresentar nenhuma proposta para melhorar o caótico trânsito de Valença, o Departamento Municipal de Trânsito (DMTRAN/Valença) encontrou a fórmula mais simples para “mostrar serviço”: multar motoristas. A nova investida do Departamento já está sendo chamada de “indústria da multa”. A Pasta comandada pelo advogado Tony Fonseca, é vinculada à Secretaria de Estradas e Rodagens, que tem como secretário, Rafaelton Magalhães.

Em Valença, as faixas de pedestre estão apagadas, em muitas ruas e avenidas não existe sinalização, a exemplo de proibição de parar; ou parar e estacionar, algo simples em “qualquer roça”. De acordo com um interlocutor, em denúncia ao Baixo Sul News, a ordem é aumentar a arrecadação. Motoristas estão indignados com as abordagens e a maneira que os agentes estão utilizando para aplicar as multas. “Em muitos pontos da cidade que não possui nenhuma placa de sinalização, eles (os agentes) senta a caneta, sem argumentar e sem notificar o possível infrator”, declarou um taxista. Um turista de Belo Horizonte também mostrou sua indignação. “A gente que visita a cidade fica entre a cruz e a espada. Fui orientado em não parar em locais afastados para evitar assaltos, mas na Praça da República, mesmo com pouco movimento, a gente não pode estacionar em determinado ponto, mesmo depois das 11 horas que pode receber uma multa”, disse. A propósito, a Prefeitura emitiu nota avisando os motoristas que a fiscalização será de 24 horas, ou seja, nada de invadir semáforos, mesmo tarde da noite com o trânsito parado nos cruzamentos.

TRÂNSITO CAÓTICO

É notória a falta de ordenamento do trânsito de Valença. Dois exemplos podem ser vistos por todos os valencianos e turistas: a bagunça do trânsito em frente ao Terminal Hidroviário, onde os ônibus que saem para a Ponta do Curral ficam estacionados em um local de grande movimento, além de veículos parando a qualquer hora para descarregar materiais para embarcar para as ilhas de Cairu. Coisa antiga, mas sem solução por enquanto. O outro absurdo está na Av. Maçônica, em frente a dois restaurantes. No local, os veículos estão estacionados em ângulo, logo na frente, existe uma placa para “estacionar em fila”. “Esse local faz parte de uma BA, aqui não era para ter nenhum tipo de estacionamento” declarou um taxista.

É CLARO QUE Valença não fica fora das leis de trânsito brasileira. O motorista tem que estar portando os documentos obrigatórios, obedecer à sinalização etc. etc., entretanto, a Prefeitura tem que se adequar para poder aplicar as multas.

O bonitão, como é carinhosamente conhecido, sempre foi assediado pelos carlistas, dessa vez lhe deram um ministério tampão para tentar convênce-lo a mudar pro lado do vampiro. Cuidado Bonitão, eles só te querem agora, e nunca vão te respeitar como Rui sempre o respeitou

A estratégia do governo federal para tentar desarticular a equipe do governo do estado na Bahia, começa num convite ao nosso vice-governador, João Leão, para ocupar o Ministério da Saúde.

O vice-governador ainda não respondeu ao convite, que partiu do presidente do PP, Ciro Nogueira. Conhecendo João Leão como conhecemos, não acredito que ele tope deixar de ser candidato a vice-governador da Bahia, onde sempre foi respeitado e sempre teve liberdade de ação, para ser ministro tampão.

Vale lembrar que, já tentaram enquadrar João Leão pela lavajato, a operação que nasceu para perseguir o PT e todos seus aliados. Na época, João disparou essa frase: “Estou cagando e andando, no bom português, na cabeça desses cornos todos. Sou um cara sério, bato no meu peito e não tenho culpa”.

Será que vai ser agora, que depois de dizer isso, ele passará para o lado desses infames? Não creio que o “bonitão” queira nesse momento, rasgar a sua história.

Apesar de registrar aumento de 40% no fluxo de turistas, de 2017 para 2018, quando recebeu entre final de ano e Carnaval mais de 150 mil visitantes, a cidade de Camamu, Sul da Bahia, foi rebaixada de categoria pelo Ministério do Turismo em um ranking nacional que mede o desempenho econômico dos municípios brasileiros no setor.

Fundado em 1562 às margens do Rio Acaraí, Camamu, com 36 mil habitantes, fica na Costa do Dendê e é porta de entrada para a Baía de Camamu, Taipu de Fora e Barra Grande (pertencentes a Maraú, cidade vizinha) e caiu da categoria C para a D, o que na prática significa direito a menos verba para eventos patrocinados pelo Ministério do Turismo. (Leia mais aqui)